送外賣人工有幾多？先講結論：月入範圍好闊
香港外賣送餐員（俗稱「外賣仔」或「車手」）嘅收入，其實冇一個固定數字。因為外賣平台普遍採用「按單計酬」+「獎金」嘅模式，人工高低取決於你揀邊個平台、用咩交通工具（電單車、單車、步兵）、做邊個時段、跑幾多單，以及有冇接到大額訂單或者偏遠地區訂單。
綜合2024至2025年嘅市場數據，全職外賣員（每日做10至12小時）月入大約喺HK$20,000至$35,000之間，部分勤力嘅車手喺旺季（例如打風、節日）甚至可達$40,000以上。而兼職外賣員（每日做4至6小時）月入通常喺$8,000至$18,000左右。不過要注意，呢啲數字係未扣油費、車輛折舊、電話數據、保險等開支嘅「毛利」，實際淨收入會再少一截。
各大外賣平台人工點計？拆解常見計薪方式
香港主流外賣平台包括Foodpanda（富胖達）、Deliveroo（戶戶送）、Keeta（美團旗下），以及近年冒起嘅「自家外賣」平台（例如餐廳自設車隊）。每個平台嘅計薪細節都有差異，但大致離唔開以下幾種模式：
1. 按單計酬（每單固定價）
最常見嘅模式。平台會根據訂單距離、重量、取送地點（例如有冇斜路、有冇停車位）等因素，設定一個「每單報價」。以電單車車手為例，市區短途（3公里內）每單大約HK$30至$45；長途（5公里以上）或跨區訂單可達HK$60至$80。步兵（步行送餐）每單通常較低，約HK$20至$35，因為唔使油費但體力消耗大。
2. 時薪 + 每單獎金
部分平台（尤其係Keeta初期搶市場時）會提供「保證時薪」，例如每小時HK$60至$80，再加每單額外獎金。呢類模式適合新手或者想有穩定收入嘅人，但通常有條件，例如要喺指定時段上線、完成最低單量。
3. 獎金制度（高峰期加乘、任務獎勵）
平台會喺午市（11:30-14:00）、晚市（18:00-21:00）或者惡劣天氣（黑雨、八號風球）時推出「加乘」，即每單報酬乘以1.2至1.5倍。另外，完成指定單量（例如一日做滿20單）會有額外獎金HK$50至$150。呢啲獎金係拉高收入嘅關鍵，但同時亦代表你要犧牲休息時間。
4. 小費（貼士）
香港外賣平台本身冇強制小費，但顧客可以喺App入面俾「貼士」，通常係HK$5至$20不等。部分豪客或者公司訂單會俾更多，但呢部分收入唔穩定，唔可以當作基本盤。
唔同送餐模式嘅人工比較：電單車 vs 單車 vs 步兵
| 送餐模式 | 每單平均收入（市區） | 月入估算（全職） | 主要開支 | 優點 | 缺點 |
|---|---|---|---|---|---|
| 電單車 | HK$35 - $60 | $25,000 - $38,000 | 油費、保養、保險、泊車 | 速度快、接單範圍廣、可跑長途 | 成本高、需要車牌、意外風險大 |
| 單車 | HK$25 - $40 | $18,000 - $28,000 | 單車維修、體力 | 免油費、泊車方便、運動 | 速度慢、落雨辛苦、長途吃力 |
| 步兵（步行） | HK$20 - $30 | $12,000 - $20,000 | 鞋、電話數據 | 零成本入行、彈性最高 | 收入最低、體力消耗大、接單範圍細 |
真實案例參考（2025年網上討論區分享）：
- 一位全職電單車車手，每日做11個鐘，平均每日跑28單，月入約$33,000（未扣油費約$2,500）。
- 一位兼職步兵，放工後做4個鐘，每星期做5日，月入約$9,000。
影響送外賣人工嘅5大因素
- 地區：中環、銅鑼灣、尖沙咀等商業區單量多但塞車，住宅區（如將軍澳、沙田）單量穩定但路程長。一般嚟講，市區每單報酬會高少少，因為泊車難、送餐上樓多。
- 時段：午市同晚市係黃金時段，加乘通常有1.2至1.3倍。深夜（凌晨12點後）單量少但每單報酬可能高20%，因為平台想吸引車手。
- 天氣：打風、暴雨、酷熱天氣，平台會大幅加乘（有時去到1.8倍），但同時風險極高，要自己衡量。
- 平台政策：新平台（例如Keeta）初期會用高補貼搶車手，但之後會逐步下調。Foodpanda同Deliveroo相對穩定，但近年都削減過每單報酬。
- 個人效率：熟悉街道、善用導航、同餐廳建立良好關係（快啲攞到餐）、揀單技巧（避開地獄餐廳）都會直接影響你每小時跑到幾多單。
送外賣嘅隱藏開支：計真啲先知道賺幾多
好多新手忽略咗開支，以為每單收$40就袋$40。其實你要扣除：
- 電單車：油費（每公里約$0.8-$1.2）、每月保養（換機油、輪胎）、保險（第三者責任保險約$1,500-$3,000/年）、泊車費（如果揸入市區）。
- 單車：維修（爆胎、剎車）、單車鎖、頭盔。
- 所有模式：電話數據（每月至少$100-$200）、外賣袋/保溫箱（約$200-$500）、自備水同飯錢。
- 稅項：如果係自僱人士，收入超過個人免稅額（2024/25年度為$132,000）就要報稅，但可以扣減相關開支。
計埋開支，全職電單車車手實際淨月入可能得$22,000至$30,000，同一般文員差唔多，但工時長好多，而且冇年假、冇病假。
點樣提高送外賣人工？實用貼士
- 揀啱平台：初期可以同時開幾個平台（但要留意合約有冇獨家條款），邊個加乘高就上線嗰個。
- 主力做午晚市：呢兩個時段佔全日收入60%以上，其餘時間可以休息或者做其他兼職。
- 學識揀單：平台會顯示每單報酬，你要快速判斷：太遠、太斜、餐廳出名慢、大廈要行樓梯嘅單，盡量避開。
- 保持好評：準時送到、有禮貌，可以減少被投訴，避免被平台暫停帳戶。
- 留意平台公告：定期睇App入面嘅「任務中心」，完成指定挑戰（例如連續3日做滿15單）有額外獎金。
- 投資裝備：買個好嘅保溫袋、防水袋、手機支架，提升效率。電單車車手可以考慮裝尾箱，減少上落車時間。
送外賣嘅風險同注意事項
- 交通意外：電單車車手係高風險職業，一定要買足保險，唔好慳。
- 平台合約陷阱：部分平台要求「獨家」先有高單價，如果違反會被罰或者扣錢。簽約前要睇清楚條款。
- 收入不穩定：冇底薪，單量少就收入少，疫情後外賣需求回落，部分車手反映每單報酬比2022年跌咗10-20%。
- 勞工權益：外賣員多數係自僱人士，冇勞工保險、冇強積金、冇有薪假期。如果受傷，可能只靠個人意外保險。
- 法律責任：如果送餐途中撞到人，你要自己負責，所以第三者責任保險必不可少。
總結：送外賣仲值唔值得做？
送外賣人工嘅吸引力在於彈性高、入行門檻低，適合學生、搵緊工嘅人、或者想賺外快嘅在職人士。但如果你係想搵一份穩定嘅全職工作，就要諗清楚：工時長、收入波動大、冇福利，而且體力消耗好大。
如果你嘅目標係月入$30,000以上，送外賣絕對可以做到，但你要接受每日做10-12個鐘、犧牲週末假期、仲要承受天氣同交通風險。相反，如果你只係想每個星期賺多$2,000-$3,000，兼職送外賣係一個唔錯嘅選擇。
最後提提你：以上所有數字都係市場參考，實際收入會因應平台政策、季節、個人能力而有巨大差異。建議你入行前，先喺幾個平台註冊做幾日兼職，親身感受下工作量同回報，再決定係咪全職投入。
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